すぐに売却したいヤツ向けの結論

 

バイク王

バイク王で売却するメリット 通常、バイク王などの買い取り専門店は、ユーザーから買い取ったオートバイを業者間オークションで売ることですぐに利益化している。その為、在庫管理コストを抑えられるので、買取価格に還元できる。

一方、下取り等で販売店に売却する場合、すぐに利益化できない可能性がある為、その分のリスクが査定額に悪影響を及ぼしがちだ。

特に、国内4メーカーのどこか1社の色が強い販売店では、それ以外のメーカーの車種を再流通させるのが難しく、査定も低くせざるを得ない。

バイク王などの買い取り専門店は、メーカー、車種を問わず再流通させる手段を持っている。ココが大きく違う。 特に、バイク王の場合は、業者間オークションへの出品の他に、自社運営のダイレクトショップで直接エンドユーザーに販売している

当然、この方が利益率も良さそうので、その分、ユーザー還元されるメリット(売却額だな)にも期待できる。

つまり、こうしたダイレクト販売システムを持たない、他の買取専門店よりも、バイク王では高く売ることできる可能性が高い。

言い換えれば、このダイレクトショップにそのまま並べられるような、パリッとしたバイクであれば高く売ることが出来ると考えて良いだろう。

もちろん、ダイレクトショップで売れる見込みがないバイクはオークションで再流通させる。

このように利益化する手段を多く持っている業者が強いのは言うまでもない。ここが小規模の買い取り業者やショップの下取りとは根本的に違うところ。

(注1)
基本的に事故車、不動車でも売却は可能だが、明らかに商品価値がないと思われる個体には査定額はつかないと思った方が良い。こういったケースではパーツ単位で海外輸出ルート等をもつバイクワンに売る方が良いだろう。

(注2)
カスタムの傾向によっては、ノーマル車よりもマイナス査定になる場合もある。一般的に人気のある路線のカスタムであればバイク王が有利だ。そうでない場合は、カスタムパーツを車体と別立てで査定してくれるバイクワンの査定を試したい。

強み ◆ わりとパリッとした状態のバイクを売るなら高額査定が期待できる
◆ 車検証などの書類のない場合でもバイク王で再交付できる場合あり
◆ 商談不成立でも出張料、キャンセル料などは不要
弱点 主要パーツが欠品していたり、機関、駆動部分に重大な損傷がある場合や、年式やモデルが中古市場での商品価値がない場合は処分料やリユース料が発生する場合もあり。

バイクワン

24時間、夜中でも出張査定 バイクワンでは、カスタムパーツは車両本体とは別立てで査定してくれるので、特に、カスタムバイクを売る場合には有利だろう。

また、ローン残債が残っている場合でも、提携の組み替えローンが用意されているので、一括精算が可能だ。

さらには、事故車や不動車を売る場合にも見逃せない。

同社では事故、不動車を部品単位で再流通させたり、海外輸出させるという流通スキームを持っている。その為、バイク王などの他社では処分費用がかかるオートバイでも売ることができる。

結論としては、ノーマル車とか、ある程度、パリッとしたバイクを売るなら、バイク王。そうでない場合は、バイクワンに任せてみると良いだろう。

もちろん2社ともに査定を受けてみて、買取価格を比較しても良いが、その場合でも、
一括査定を通して売るというバカなマネ だけは謹んで欲しい。

ユーザーと、買取業者との間に、もう1社、余分に絡むということは、それだけ買取価格を圧迫すると考えるのが正しい。

強み ◆ 24時間、夜中でも出張査定OK!!
◆ 事故車・不動車、書類なしでも売却OK!!
◆ ローン残債一括清算、無料代行。ローン組み替えOK!!
◆ カスタムバイクを売る場合、アフターパーツは本体とは別に査定。
◆ 買取金額が折り合わなくても、出張手数料など一切不要。
弱点 基本的には全国対応だが、北海道は提携会社が対応。また、沖縄等の離島も日程相談の上となり、即日対応ができない。バイクワンの強みである、24時間の出張査定が可能という部分がスポイルされる。

バイクランド

24時間、夜中でも出張査定 ヤマハ・ドラッグスター250やマジェスティ250C、ホンダ・ホーネット250、カワサキ250TR等、旬BIKEキャンペーンに該当するバイク売る場合には有利だろう。

通常の査定額プラス3万円というのは魅力だが、裏を返せば、その分、他の車種を安く買い取るのかも知れない。

事故車、不動車でも独自の流通網を持つのは大手の強みと言えるだろう。また、ローン中のバイクを売る場合でも、フォロークレジットで対応する。

こうしてみると内容的にバイクワンとカブる部分も多いが、カスタムしたバイクを売る場合に、アフターパーツを別立てで査定するということは無いようだ。

となると、せっかく大金をかけてカスタムしたバイクを売る場合、バイクランドでは全部コミコミで車両の売却価格に含まれるのだろうか。

マスターシリンダー周りなど、地味ながらも値段が高いパーツが正当に評価されるのか。いささか疑問が残る。
カスタムバイクを売るなら、やはりバイクワンは外せないだろう。

強み ◆ 事故車・不動車でも買取OK!!
◆ 買い替えの場合、店頭価格から3万円値引き
◆ ローン中のバイクでも売ることができる。
◆ 買取不成立でも手数料はかからない。
弱点 北海道の大部分、および沖縄、離島は非対応エリアとなっている。
また、それ以外の地域でも所々、即日対応ができないエリアがある。

バイクブーン

カワサキのZ系やホンダCBX、スズキGSシリーズ等、プレミア付きの絶版旧車やハーレーの買い取りに特に強い会社と言えるだろう。

逆に言うと、 これ以外の車種を売る場合には、他の会社の方が良いかも知れない。

旧車バイクで中型(400ccクラス)にものは、暴走族御用達の車両になることも多いが、バイクブーンは族車にも寛大だ。というか、むしろ有利に扱ってくれる傾向にある。

また、ハーレーダビッドソンを売る場合であれば、ナックルヘッド、パンヘッド、ショベルヘッドといった旧車系の買取に積極的だ。また、サイドカー付きのモデルは年代を問わず、買取強化の対象になる。

バイクブーンでは、以下の車種を売る場合に有利になるだろう。
CBX400F / CBX1000 / Z1 / Z1R / Z1000MK2 / Z2 / GS400 / GS1000 / ハーレー(サイドカー/ショベルヘッド/パンヘッド/ナックルヘッド)。
逆に、上記以外の車種は、まず、バイク王やバイクワンを試す方が良さそうだ。

また、他の3社に比べると、やや規模が小さい会社なので、北海道、青森、秋田、岩手、九州、離島(沖縄含む)での買い取りには消極的だ。

強み ◆ 同グループ内に小売や輸出部門あり。
◆ スタッフの挨拶や態度といった教育が浸透している。
◆ 外国人でもバイクを売ることができる。
◆ 旧車、外車の価値を正しく判断できる。
弱点 ASP内の情報によれば、中国、四国地方と、沖縄を含む離島からの依頼と、
125cc以下の車種は不得意らしい。つまり、これらのユーザーは高価買取は期待できない。
すぐに売却したいヤツ向けの結論

 

バイク売る 【怒】 キャンセル料のない買取4社

まことしやかにささやかれる噂

カワサキの旧車みたいにプレミアのついた車種でもない限り、通常、バイクを売る時の価値は刻一刻と下落していくもの。 まことしやかにささやかれる噂

1000円でも高く売りたいのなら、出来るだけ早く売る必要があるんだけど、悪質な買取業者に査定を依頼したのでは、むしろ逆効果。

だって、チンピラみたいな査定員が押しかけてきて、無理矢理買い叩かれるという噂はザラにあるよね。

バイク王のようなメジャーな買い取り専門店でも、そういった評判がたっているけど、本当のところはどうなんだろう?

査定額に納得いかない場合は売らなくてもいい?

バイクを売るために、出張査定を依頼する前に気がかりなことがある。例えば、もし買取価格が自分の希望する金額と折り合わなかった場合、どうなるのか?

売り値が売り合わない場合 あまりにも自分の希望する金額と開きがあった場合、キャンセルできるのだろうか?

その昔は、うっかり悪質な買取業者に査定を依頼してしまったりすると、信じられないほど安い金額を提示され、キャンセルしたい場合は、手数料やキャンセル料をとられるという事例もあった。

大抵の場合、そういう悪質業者の査定員はチンピラ風だったりもして、態度もガラも悪かった。

威圧的な態度で売却を迫り、タダ同然で買い叩く。それでも売り値がつけば、いくらかマシかも知れない。

市場価値のないバイクを売るのは難しい

市場価値のないバイクを売るのは難しい じゃ、バイク王などの大手の業者はどうなのか?
もちろん、業者の方も商売だから、市場価値のないバイクに売り値がつくことはない。

転売や部品取りにすることも難しいような車両であれば、引き取って貰うのに費用がかかる場合もあるかも知れないが、その辺は常識的に考えるべきだろう。

いずれにせよ、こういった大手の買取業者の場合、商談不成立であってもキャンセル料や査定料、手数料などは一切かからない

例えば、バイク王の公式HPにも、査定額に納得いかなければ断ってくれてかまわない・・・といった記述も見かけた。出張料や査定料も不要とのことなので、遠慮なく断ってしまえば良いだろう。

査定員が帰らない・・・という噂は

よく、2ちゃんねる...または2chモドキで見かけるようなバイク買取業者の口コミなどでは、査定員がしつこい帰らない・・・といった苦情めいた評判も散見される。

2ちゃんねる...または2chモドキで見かけるようなバイク王の口コミ ただ、彼らとしても買い取る為に出張しているので、多少、粘られるのは仕方ない。

また、交渉が難航するような場面では、現場の査定員の一存では決められないケースもあるだろう。

そういった場合は、電話で上司の決裁を仰ぐ場合もある。

これが、バイクを売る側の人からすれば、しつこい とか、なかなか帰らない という印象に繋がるのかもしれない。

これで、目くじら立てて騒ぐようでは高くバイクを売ることは難しい。むしろ、こうなったら提示金額がアップするチャンスかも知れない。

いずれにせよ、大手の買取業者であれば、チンピラもどきに脅されながら、無理やり買い取られていくという心配はない。

特に、バイク王は業界シェアNo.1の上場企業。
※バイク処分者調査2014年9月(調査機関:楽天リサーチ)

査定員が客先でトラブルを起こしたりすれば、悪い評判がたち、株価も下がるかも知れない。こんなことになれば、結局、損をするのはバイク王のほうだ。

大手の買取専門店で売り値が高くなる理由

それはさておき、大手の買取専門店のほうが売り値が高くなる傾向がある。

例えば、バイク王では国内のオークション相場の最高値を基準に査定額を算出する。これが近所のバイク屋さんに査定を依頼した場合、そのバイク屋の好みや都合で売り値が決まりかねない。

バイク屋の好みや都合で売り値が また、そういったショップでは在庫リスクというものに慎重だ。

なかなか売れないバイクを買い取ってしまうと、いつまでも店頭に置いておかなければならない。

このコストが小規模店には大きなリスクなのだ。

こういったショップ側のリスクは、当然、バイクを売る側の人間にとっても無関係ではない。ショップ側が負うリスクは査定額に影響を与えるからだ。

その点、大規模な買取専門業者は、メーカー、車種を問わずに転売し利益化するノウハウが蓄積されているので、在庫管理コストを抑えられる分が買取価格に反映される。

さらには、バイク王クラスの会社になれば、買い取った後のコストも抑えられる。例えば、オークション会場への陸送費用なども、1台だけ運ぶのと、10台まとめて運ぶのでは、1台あたりの陸送コストが違う。

大手業者のもつスケールメリットとはこういうことを指す。

また、バイク王では自社ダイレクトショップで転売する体勢が整っている。このダイレクトショップに並べられるような車両であれば、こちらの売り値も期待できそうだ。

バイク売るなら、業者の都合も考えろ

業者側の事情を考えれば当然のことだ。買い取ったオートバイを、業者間オークションで転売するよりも、この方が利益が見込める。

業者にとって、より多く利益がだせるようなバイクほど、売る時には有利になる。

言い換えれば、市場価値のないバイクは売り値もつかない。プレミア付きの絶版車、旧車などでなければ、時間が経つほどバイクの価値は下がっていくもの。

例えば、モデルチェンジする噂が流れてきたら要注意だ。型落ちになれば、その分、売り値も削られていく。

バイク売るならどこがいい?Pick up

●ローンの残っているバイクを売る場合、また事故車、書類がない、カスタムバイクの売却で査定価格が折り合わずキャンセルする場合、出張料や手数料を請求したり、居座って帰らない悪徳業者の噂も。バイクを高く売るコツ。

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